Состав комплекта HLPRO302:  1) Cпрей для подготовки стекла к полировке (230 гр.)  2) Комплект катализатора и восстановителя (по 230 гр.)  3) Прокладка для фиксации основы и полирующего диска (диаметр 8 см.)  4) Синяя маскировочная лента (ширина 5 см.)  5) Маска-респиратор  6) Защитные очки  7) Упаковка бумажных полотенец  8) Емкость для смешивания катализатора и восстановителя (емк. 280 г. )  9) 320 абразивный круг для полировки фар (30 шт.)  10) 600 абразивный круг для полировки фар (30 шт.)  11) 1500 абразивный круг для полировки фар (30 шт.)  12) 3000 полировочный круг (30 шт.)  13) Чемодан для инструментов  14) Полировочная машинка Metabo SXE 400 (5000 -10000 об./мин., масса 1,5 кг .)  15) Пластиковая бутылка с пульверизатором (230 гр.)  16) Инструкция по обучению полировки фар  17) Обучающая видеоинструкция формата DVD  18) Гаечный ключ для полировочной машинки (18 мм)  Примечание: Рекомендуется начинать с крупнозернистых дисков 320, 600, 1500  и заканчивать на 3000 полировочным диском

ВНИМАНИЕ:   Автомобиль нельзя мыть в течение как минимум 24 часов после нанесения восстанавливающего покрытия. Для очистки фар используйте  мыльный раствор и губку. Не рекомендуется использовать щетки. Специальные растворы, используемые для мойки автомобилей в целом безопасны, однако мойка вручную существенно продлит срок службы покрытия, так же как краски, и пластмассовых деталей. Тепло может ускорить время сушки, однако сильный нагрев или охлаждение во время проведения ремонта может отрицательно повлиять на покрытие.

ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ СИСТЕМЫ ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ФАР HLPRO 302 DELTA KITS.             1.  Поднимите капот, если он накрывает верхние края фар; 2.  Оклейте пространство вокруг фар синей маскировочной лентой для защиты от попадания веществ, используемых в процессе восстановления фар, на лакокрасочное покрытие автомобиля; 3. Осмотрите стекло на предмет неровностей, сколов и т.д.; 4.  Нанесите спрей CLEAN2PREP на стекло и подождите 10 секунд; 5. Смойте CLEAN2PREP  водой и насухо вытрите стекло бумажным полотенцем, не содержащим волокон; 6. Установите фиксирующую прокладку на полировочную машинку; 7. Укрепите шлифовочный диск 320 на фиксирующей прокладке и начинайте обрабатывать поверхность фары ровными круговыми движениями, пока вся поверхность фары не будет обработана. После обработки осмотрите поверхность. Возможно, края фары придется отшлифовать вручную, для этого отделите шлифовочный диск от фиксирующей прокладки, и обработайте края фары. Поверхность фары должна выглядеть полностью матовой. 8. Обильно промойте фару водой из распылителя, тщательно вытрите фару, чтобы на ней не осталось частиц, которые могут забить полировочный диск при дальнейшей обработке. Если шлифовочный диск забился, слегка постучите диском о влажное бумажное полотенце, не содержащее волокон. Если проблема сохраняется, замените диск на новый. 9. Продолжайте обработку поверхности фары, постепенно меняя диски по возрастанию зернистости, до тех пор, пока не дойдете до полировочного диска 3000. Промывайте фару водой каждый раз перед заменой крупнозернистого шлифовочного диска на более мелкозернистый. 10. Укрепите полировочный диск 3000 на фиксирующей прокладке, и обработайте поверхность фары. 11.  Когда поверхность фары станет оптически чистой, нанесите спрей CLEAN2PREP и тщательно вытрите фару бумажным полотенцем. Убедитесь, что остатки жидкости полностью удалены с поверхности и краев фары. 12.  Смешайте покрытие и катализатор COAT2PROTECT в специальной баночке для смешивания в пропорции 1:1. Как правило, четверти унции каждого компонента достаточно для обработки 2 фар. Тщательно смешайте компоненты в баночке. Трижды сложите пополам чистое бумажное полотенце (без волокон), чтобы все углы были прямые. 13.  Смочите сложенное полотенце смесью компонентов и начните наносить на поверхность фары, начиная от верхнего угла, ровными горизонтальными движениями без остановки, постепенно спускаясь ниже. При появлении потеков удаляйте их быстрыми горизонтальными движениями. 14. Рекомендуется высушить покрытие в течение 2 часов перед эксплуатацией автомобиля. Время полного высыхания покрытия – 24 часа, при температуре +21-32 ˚С. 15.  При температуре ниже +10 ˚C потребуется  3-4 часа для достижения высыхания «на ощупь». Полностью готов автомобиль будет только через 48 часов.